久しぶりにバイク

ＸＲ１００Ｍに

A/F計を付けてみた

自分の方向が正しいのか確認したくて

バッテリーレスのバイクなので

バッテリーを積むところから・・・

常設にする気は無いので

再使用可能なバッテリーを選ぶ・・・

充電ドライバーのバッテリーを使おうと思ったが

容量に不安

重いけど充電ドライバー用よりは持ちそうな

ＵＰＳのバッテリーを使う

そろそろ交換したいし購入を考えると

しばらく使えるのでいいことにした

書類入れを外してステーを作って載せた

走ったらフレームが曲がるような不安感

チタンマフラーなので付属してきたナットは使えない

M18xP1.5のチタンナットって無いね〜

どこぞで１軒売ってたが８０００円くらい・・・高い〜

通販のボルト屋さんでM16xP2.0を発見！

ねじを切り直して使用

送料と価格を考慮して２個購入

２０００円以下で買えたので安いと思う

取り敢えずバイクからの充電回路は無しで試す

あーだうーだやりながら何とか取り付け・・・

電源おーん



あらら・・・


何もおきない・・・


輸入物の安いのはコレだよ・・・

電源のチェックしようと思ったらカプラー割れる・・・

別のデカイバッテリーに繋いでみる・・・

がっかりしながらチェックしてると

ユニットと表示部を繋ぐジャックがおかしい

中途半端の位置までしか入らない？？？

ダメもとでぐっと力を入れた


カチッ

入った

最初に遠慮がちだったのがいけなかっただけだった

表示するじゃん！

エンジン始動！

表示が変わるじゃん！

レーシングだけだと高回転で薄すぎかな〜

実走実験あるのみ。